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Z650RS(24-25)政府認証フルエキゾーストマフラー

焼チタン
ステンレス ブラックエディション
チタン
ステンレス
焼チタン
焼チタン
焼チタン
ステンレス ブラックエディション
チタン
ステンレス
オススメ
車検対応
商品コード: JFT-035B-S ~ JFT-035B-YT
¥249,700 ~ ¥272,800 税込
¥227,000 ~ ¥248,000 税別
サイレンサー材質:
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商品説明
※写真はイメージです。




【φ115×400 ラウンドサイレンサー焼チタン】
品番:JFT-035B-YT
価格:¥248,000(税抜) (税込 ¥272,800)

【φ115×400ラウンドサイレンサー ステンレス ブラックエディション】
品番:JFT-035B-SBE
価格:¥248,000(税抜) (税込 ¥272,800)

【φ115×400ラウンドサイレンサー チタン】
品番:JFT-035B-T
価格:¥243,000(税抜) (税込 ¥267,300)

【φ115×400ラウンドサイレンサー ステンレス】
品番:JFT-035B-S
価格:¥227,000(税抜) (税込 ¥249,700)



【適合型式】
車両型式:8BL-ER650R
エンジン型式:ER650KE


【仕様】
■政府認証マフラー/車検対応品 
■騒音規制適合 排出ガス規制適合品


【スペック】
■製品重量: サイレンサーチタン仕様6㎏/サイレンサーステンレス仕様8.5Kg  (純正8.5Kg)
■近接/加速騒音: 86dB / 81dB
■レイアウト:フルエキゾーストマフラー(2-1)
■パイプ素材: チタン
■サイレンサー素材: -


【整備情報】
■オイル交換対応
■オイルフィルター交換対応


【製品内容】
・パイプ
・サイレンサー : 115×400 ラウンドサイレンサー(焼チタン/チタン/ステンレスブラックエディション/ステンレス)
・タンデムブラケット付きマフラーステー ※R側タンデムステップのみ後方へオフセットとなります。
・他、付属品
・ガスケット(スリップオンマフラー:付属あり/フルエキゾーストマフラー:付属なし)
・自動車排出ガス試験結果証明書/純正触媒使用証明書


【ご注意・ご注文前に必ずご確認ください】
■取り付けについて
・専門的な技術と知識、設備が必要です:本製品の取り付けは、メーカー発行のサービスマニュアルに従い、適切な設備・技術・知識を有する方が行ってください。
・整備士による作業が前提です:本製品は、資格を有する方による取り付けを前提としています。
 資格を有しない方による取り付け作業に起因する製品の破損、車両の不具合、事故、損害等につきましては、製品保証の対象外となります。
・車両の状態:転倒歴や事故歴のある車両には、変形等により取り付けできない場合があります。

■使用上の注意・免責事項
・公道走行専用です:本製品は公道での通常走行を想定して開発されています。
 サーキット走行や競技使用、過度な負荷が掛かる状況下での破損やトラブルは保証の対象外となります。
・返品・交換について:取り付け後および使用後の返品・交換はお受けできません。商品到着後、必ず装着前に製品の確認(検品)を行ってください。
・事故・損害:本製品の誤った使用や取り付けに関連して発生した事故、怪我、車両の破損、第三者への損害等について、当社は責任を負いかねます。
・他社製品との併用:他社製パーツとの同時装着による組み合わせ、取り付けの相性、機能・性能への影響については未確認のため保証いたしかねます。

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この商品のレビュー ★★★★☆ (3)

  • 2025/10/16 hy さん ★★★★★

    初バイクの初カスタム

    初めて購入したバイクがz650rs で、早速カスタムとして、トリックスターのフルエキとゾーストマフラーを購入しました。変えて2日経ちましたが、音が明確に変わり、ツーリングの楽しみが倍増しました。ラジエーターガードも購入したので、取り付けがとても楽しみです。

  • 2025/08/20 Zumi さん ★★★★★

    Z650RSチタンマフラー

    Z650RSはストファイ風ミッドマフラーがしっくり来ておらず交換によってクラッシックな(バフ磨きDIYも加え)まとまりが出たと思います。
    大人っぽさ優先で重いブラック(アルミ)サイレンサーとした為軽量化はされませんがもとが軽快過ぎるバイクなので過度なヒラヒラ感は必要ないのかもしれませんね、体感では高回転域の伸びと極低速での粘りが増して更に乗りやすく爽快な特性になりました。
    ジェントルな排気音はトンネルでも助かります。
    懸念していた燃費もまずまず[前→交換後]比較
    [32km→29km]3000回転中心のツーリング
    [22km→20km]6000回転以上/ワインディング
    [未計測→17km]レッドゾーン/サーキット走行会

    不満はほぼありませんが、
    中低速のラフなアクセルワークでタイヤが流れやすくなりましたが、若干アクセルに気を使うかグリップ良いタイヤに替えれば問題ないでしょう。
    かち上げフォルムについてはカッコ良いのですが
    私の癖で(サーキット限定)つま先ステップ乗りで、かかとがエキパイ(サイレンサー直前)に当たって溶けたゴムが付着してしまいました、また、サイドバッグが(熱害で)付けられないのは仕方ないですね。

  • 2025/03/27 ゆう さん ★★★☆☆

    色多いので間違い購入注意

    焼チタンのカラーが欲しかったのに間違えてチタン購入してしまった。交換頼めばいいのかな?パイプとかきれいだしサイレンサーの見た目もいいからサイレンサーだけどうにかならないか考え中。でもチタンもカッコ良くて満足してます!

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