みなさんこんばんは！メカのKです！！ 今回もバラバラとなったH2Rを公開していこうと思います！！ ばらしたパーツはこんな感じに綺麗に並べていきます。 JSB車両やJP車両だとそこ...
こんにちはメカのKです。 今日から400km/hチャレンジに向けてH2Rのメンテナンスを開始しました。 この機会になかなか見ることができないH2Rの内部を公開していきたいとおもいます。 ...
みなさんこんにちは。 季節は夏を過ぎ、秋に移り変わっていますね。 この台風シーズンが過ぎたら やっと心地よくオートバイに乗れる秋がやってきます。 秋は絶好のツーリングシーズンですし、 食欲の...
オートバイを趣味とする人々にとって、オートバイとはまさに宝物。 そんなオートバイを自分好みに仕上げていくカスタムの世界はとても奥が深いものです。 カスタムする上でどのパ...
みなさん、こんばんは トリックスターの中でも歴史が古く 代表的な製品のひとつにPPSがございます。 このPPS、バッテリーのプラス端子とマイナス端子に 繋ぐだけで電圧が安定し ...
Bol d'Or 24hour 公式練習を2番手タイムで順調に消化して一時帰国中のTRICK STAR Racing Team。 今回のテストでZX-10Rに装着したサイレンサーは勿論IKAZU...
みなさまこんにちは 今年は台風が少ないと思っていたら ここ数日で突然たくさんの台風が 日本列島を襲っておりますが 被害にあわれた皆様に心よりお見舞い申し上げます。 また、今後の台風での被...
みなさんこんにちは！！ 先日、トップアウトスプリングをリリースさせていただいたばかりですが JP250用パーツ第２弾としてJP250仕様のフルエキゾーストマフラーの販売を開始致します。 ...
みなさんこんにちは！！ 先日、山本選手のNinja250のJP250でのセッティングデータを公開しましたが フロントサスの欄の横に（純正+トリックスター製トップアウトスプリ...
さて、前回の解析の様子を公開したところ、 非常に好評でしたので続きを掲載したいと思います。 前回の解析の様子はさておき、 新型サイレンサーを開発するにあたり まずはデザイン構想からはじまり ...
