メールマガジン配信中！
みなさんこんにちは
近頃はすっかり寒くなってきまして
私はお風邪を召されてしまいました・・。
みなさまも体調管理には十分にお気を付け下さいませ。
秋はさっそうと駆け抜けてもう冬がやってきていますね。
秋が走り抜けて冬になると師匠たちが走り回ります。
ところで、トリックスターでは8月からメールマガジンの配信を行っておりますが
みなさまもう登録はお済ですか？？
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盛り沢山の内容でお届けしていますので
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11月に配信しましたメルマガの一部抜粋して
こちらにも記載しておきますので
登録しようか迷われている方はまずは読んでみて下さい！
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こんにちは、TRICK STARメルマガ編集部です。
TRICK STAR メールマガジンではお得な情報や
製品情報，レースやショップなど
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——————*目次*——————
[1] 今月の新製品情報
[2] 今月のお得情報
[3] イベント情報
[4] 雑学コーナー
[5] 編集後記
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[1] 今月の新製品情報
艶やかな輝き、上品で美しい鏡のようなミラーブラックの
処理を施したショットガンサイレンサーが登場です。
トリックスターのフェンダーレスキットやラジエターコアガードにて
既に採用しているブラックメッキと
10年以上の長きに渡りご好評を頂いているショットガンサイレンサーが
非常にマッチしております。
写真だとなかなか伝わりづらいこの質感なのですが
実物を見て頂けたら必ず『かっこいい！』と言って頂けるに違いありません。
トリックスター名古屋では常時展示しておりますし
各イベントでも展示販売しておりますので是非ご検討下さい。
https://www.trickstar.jp/products_news/1368
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今回はブラックメッキ商品目白押し
Ninja H2や新型ZX-10Rのフェンダーレスキットにて
大変ご好評を頂いておりますブラックメッキ仕様の
ハイグレードなフェンダーレスキットですが遂にNinja1000用も登場です！
Ninja H2やZX-10Rと同様に汎用のウィンカーを取り付けるタイプと
純正ウィンカーを使用するタイプをご用意しております。
非常に高級感のあるフェンダーレスキットになっておりますので
Ninja1000にお乗りのお客様は要チェックです！
また、Ninja H2とZX-10Rのフェンダーレスキットにも
純正ウィンカー用ブラケットをご用意致しましたので
Ninja H2やZX-10Rにお乗りのお客様は要チェックです！
Webサイトからご購入頂けますのでぜひご検討下さい。
↓Ninja1000↓
https://www.trickstar.jp/webshopping/products/detail.php?product_id=709
↓Ninja H2↓
https://www.trickstar.jp/webshopping/products/detail.php?product_id=550
↓ZX-10R↓
https://www.trickstar.jp/webshopping/products/detail.php?product_id=676
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リリースするや否やサーキット走行をする
Ninja250ライダーから絶大なる支持を受けて参りました
トリックスタートップアウトスプリングに
鈴鹿仕様の特別バージョンが数量限定で登場！
高速サーキット用に特化させたトップアウトスプリングとなっております。
↓詳しくはこちら↓
https://www.trickstar.jp/racing/1465
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GSX-S1000用イカヅチスリップオン現在鋭意開発中！
また、Ninja1000イカヅチ仕様の車検対応スリップオンも現在開発中！
新型ZX-10Rフルエキゾーストマフラー好評発売中です！
https://www.trickstar.jp/webshopping/products/detail.php?product_id=670
イカヅチサイレンサーシリーズも続々ラインナップ拡大中です！
https://www.trickstar.jp/webshopping/products/list.php?category_id=438
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[2] お得情報
ご好評頂いております、ボルドール3位獲得記念キャンペーンですが対象車種が大幅に増えました！
ZRX1200DAEG以外にお乗りの方もぜひこの機会にご検討下さい！
↓詳細はこちらのページから↓
https://www.trickstar.jp/webshopping_news/1451
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カワサキ正規取扱店でありトリックスターのブランドショップである
トリックスター名古屋では現在、
『トリックスターマフラーフェア』と『PPSフェア』を実施中です！
イカヅチサイレンサーをはじめとするトリックスター製マフラーを
トリックスター名古屋店頭にてご購入して頂くと
なんと取付工賃無料にて取り付けさせて頂きます！
また車輌購入時にトリックスター製マフラーの同時購入の方は
サイレンサーにガラスコーティングを無料にて実施致します！
また、PPS DX ver. をトリックスター名古屋店頭にてご購入頂いたお客様へは
なんとPPS Boosterをプレゼント！
是非この機会にトリックスター名古屋までご来店下さい！
見学だけでももちろん大歓迎です！
さらに！
トリックスター名古屋店頭ではパワーアッププログラムキャンペーンと
グリップヒーターキャンペーンを実施中！
そろそろ寒くなってきてあまりバイクに乗らないなぁ
というお客様はぜひ！トリックスター名古屋に
暫く預けて頂きましてパワーアッププログラムを実施して下さい！
いやいや、冬でもバイクにガッツリ乗りますよ！というお客様は
ぜひグリップヒーターを装着して寒い日も快適ツーリングを！
みなさまのご来店お待ちしております！
↓キャンペーンの詳しい内容はこちら↓
https://www.trickstar.jp/trickstar-nagoya/1483
↓パワーアッププログラム紹介動画（2分半程のショートバージョン）↓
https://www.youtube.com/watch?v=8GyOVIs_n5I
↓パワーアッププログラム紹介動画フルバージョン（14分あります）↓
https://www.youtube.com/watch?v=SminbO-0CcE
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[3] イベント情報
来る12月10日にトリックスター名古屋にて
TRICK STAR Racingの2016年シーズン終了報告会を行います！
昨日開催されたJP250最終戦鈴鹿ラウンドにて
田中歩選手が見事ポールトゥーウィン！
JP250の初代シリーズチャンピオンに決まりました！
そしてアジア選手権の最終戦が12月3，4日ですので
こちらも引き続き応援をお願い致します！
シーズン終了報告会では
アジア選手権に出場している山本選手，田中選手や
ボルドール24時間耐久レースにて3位を獲得した
出口選手，井筒選手と鶴田監督をお招きして
トークショーやじゃんけん大会などを行います！
是非みなさまお誘い併せの上、12月10日はトリックスター名古屋までお越し下さい！
15時より開始予定です！
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まだ先になりますが、
12月28日（水）はモトハウスグループ合同大忘年会を実施致します！
場所は毎年おなじみ、大あんまきで有名な知立の藤田屋さん！
年末はいろいろな忘年会たちが
スケジュール帳の空白を狙って熾烈な陣取り合戦を繰り広げますから、
みなさま、もう今のうちからモトハウス忘年会をスケジュール帳へ！
12月28日（水）です！
お申し込みお待ちしております！
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[4] 雑学コーナー
前回に引き続き、今回もまたまたベアリングに関して調べてみました！
というか、前回書ききれなかったので続きになります！
前回までのおさらいですが摩擦というのは、垂直抗力と摩擦係数によって決まり、
摩擦係数は静止摩擦係数と動摩擦係数に2種類あります。
物体が動き出す瞬間の一番大きな力が必要な際の静止摩擦力を
最大静止摩擦力と呼びます。
さて、ここからが今回の話題です。
摩擦係数はどんな物質の組み合わせかで変わるのですが滑らせた時の摩擦係数と比べ、
転がした時の摩擦係数は1000分の1から100分の1程になるそうです！
なぜ1000分の1から100分の1と幅が大きいかと言うと
前回同様、潤滑の有無や物質の状態により大きく変わってきてしまうからとのこと。
土の上でタイヤを引きずるのと
タイヤを転がすのでは必要な力が全然違いますので実感して頂けると思います。
その転がり摩擦力が、滑りに比べて
非常に小さいという性質を利用したのがベアリングになります。
エジプトのピラミッド建設ミステリーでよく出てくる、
大きな石の下に丸太を敷いて移動させたというのはベアリングの原型な訳ですね。
一般的にベアリングというと、回転ベアリングを指しますね。
えっ！回転以外にもベアリングってあるの？！
と思ったそこのあなた、実はあるんです。笑
この話はまたの機会に、回転ベアリングに話題も戻します。
ベアリングの構成部品ですが、大きく3つに分類することが出来ます。
内輪と外輪と中のボール（転動体と呼びます）。
この転動体が転がる事によって、
内輪と外輪の摩擦力が非常に少なく回るわけですね。
オートバイにも様々なところにベアリングが使用されておりますが
ホイールにももちろん入っております。、
この場合は、ホイールに外輪を固定、
アクスルシャフトに内輪を固定する事によって
スムーズにタイヤが回るようになります。
ベアリングがスムーズに回転する為には
この転動体（中のボール）、これがベアリングでは非常に重要でして
このボールがイマイチですと、内輪を回転させた時にガタガタしたり
抵抗が大きくなったりしてしまいます。
ですのでベアリングの転動体は非常に高精度なボールなのです。
どのくらい高精度かと言うと、
転動体を地球と同じくらい拡大したとすると
その表面の凹凸は東京タワーより低いんだそうです！！
↑こんな話を以前聞いた事があったのですが、
本当にそんな高精度なのか気になりましたので更に調べてみました！
現在の1インチ（25.4mm)転動体の精度
（真球度：球体で一番小さい直径部分と一番大きい直径部分の差）が
20nmを下回っているそうです！（かなり高精度の転動体の場合）
20ナノです！にじゅうなのめーとる！
ナノメートルは10の-9乗メートル、1ミクロンの千分の一、
なので0.02ミクロンという事になります！
1mmの10万分の2が2ナノメートル！小さ過ぎてわけが分かりませんね・・。
昔の1メートルの定義は
『北極点から赤道までの距離の1000万分の1』だった気がするので、
北極点から赤道までの距離は1万kmになります。
と言うことは地球１周の距離は4万kmになりますね。
（直径）×（円周率）＝（円周）なので
直径は（円周）÷（円周率）＝4万キロ÷3.14＝1.27万キロ
これが地球の直径になります。
地球の直径が、ベアリングの転動体の何倍か計算してみると
1.27万キロ÷25.4mm＝501275411倍になります。
転動体の凸凹は最大で20ナノメートルなので、
20ナノメートル×501275411＝10メートル！！
東京タワーどころではありませんでしたね（汗）
ベアリングの中の玉を地球のサイズまで拡大しても
その高低差はなんと10メートル！
超高精度なベアリングの場合ですので
もっと高低差のあるベアリングもたくさん流通しているかと思いますが
その精度の高さが分かりますね。
またまた今回も非常に長くなってしまいましたが
ベアリングの話題は今回で終わりにしたいと思います！
次回までにまた他の話題に関して調べてみますのでお楽しみ！
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[5] 編集後記
最近すっかり寒くなってきまして、
ついに冬用の厚い掛け布団と毛布を出しました。
朝晩の冷え込みが激しいですので皆様も体調管理には十分気をつけ、
バイクライフをお楽しみ下さい！
もしバイクが冬眠するようでしたら
ぜひトリックスター名古屋にてパワーアッププログラムやカスタムをお願いします！
ではまた次回！
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発行者：株式会社モトハウス TRICK STARメルマガ編集部
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