IKAZUCHIのDEGUCHI
Bol d’Or 24hour 公式練習を2番手タイムで順調に消化して一時帰国中のTRICK STAR Racing Team。
今回のテストでZX-10Rに装着したサイレンサーは勿論IKAZUCHI。
TRICK STAR RacingがレースでIKAZUCHIを採用する理由はただ一つ。
他のどのサイレンサーよりもZX-10Rの速さを引き出す事が出来るからです。
その速さの秘密の１つがエンド内部の構造にあります。
これはIKAZUCHIサイレンサー最大の特徴とも言える点です。
円筒状のエキゾーストパイプからサイレンサーに流れた排気が、円筒状のパンチングを通り抜けます。
そして六角形のサイレンサー出口を経て大気に解放されます。
六角形の出口！？
そう、IKZAUCHIの出口は円では無く六角形です。
円から六角形への変形。この形状がIKAZUCHIの性能を大きく左右します。
この状態ではよく見えないので、エンドキャップと外筒を外してみましょう。
この状態だと良くお分かり頂けるんではないでしょうか。
この円から六角形へと変形する構造が
スムーズな排気の流れを施しつつ、適度な排圧を掛けながら流速を上げ、抜けを良くする。
といった言葉で説明するのは難しいものの、性能を引き出す為に最適な排気の流れを生み出しています。
この形状は流速や断面積等、異なる複雑な条件を元に流体解析を行い導きだした形状です。
事実、高回転域での伸びは驚異的なグラフを描きます。
この管楽器を彷彿とさせる形状は、低音から高音まで美しいエキゾーストノートを奏でます。
最高の性能を求めた結果、生まれるべくして生まれた解答。
それがIKAZUCHIです。
